Aviron
Incluant les bateaux vikings
Élémentaire - Programme-cadre 2025
- Pour la 6e à la 8e année seulement.
Équipement
- Tous les élèves qui sont à proximité de l’eau (lorsque la profondeur de l’eau pose un risque), sur l’eau ou dans l’eau doivent porter en tout temps un vêtement de flottaison individuel (VFI) ou un gilet de sauvetage muni d’un sifflet ou d’un autre dispositif de signalisation, homologué au Canada, bien ajusté et attaché.
- Les membres du personnel enseignant et toutes les personnes qui aident au déroulement de l’activité nautique (par exemple, instructeurs qualifies, guides d’excursion) et qui sont à proximité de l’eau (lorsque la profondeur de l’eau pose un risque), sur l’eau ou dans l’eau doivent porter en tout temps un vêtement de flottaison individuel (VFI) ou un gilet de sauvetage muni d’un sifflet ou d’un autre dispositif de signalisation, homologué au Canada, bien ajusté et attaché.
Embarcation
- La coque doit être inspectée avant chaque utilisation (par exemple, vérifier la présence de trous, de fissures, de quincaillerie mal serrée).
- La coque doit être munie d’une boule de proue (de l’avant) en bon état.
- Les chambres de flottaison doivent être bien fermées par des clapets étanches.
- Chaque coque doit être munie d’un appareil de signalisation et d’une lampe de poche étanche.
- Lorsque les cale-pieds, les chaussures ou d’autres dispositifs tenant les pieds resteront dans les coques, chaque cale-pied ou dispositif tenant les pieds monté sur la coque sera retenu indépendamment pour limiter la levée du talon à un maximum de 7 cm. De plus, lorsque les lacets, le Velcro ou des matériaux similaires doivent être détachés avant que le rameur puisse retirer ses pieds des cale-pieds ou d’un autre dispositif, le rameur doit pouvoir s’en libérer immédiatement en tirant d’une seule main sur une sangle facilement accessible. Lorsque les cale-pieds ou autres dispositifs tenant les pieds ne restent pas dans la coque, chaque cale-pied ou dispositif doit pouvoir être libéré par le rameur sans utiliser ses mains ou par une simple action rapide de la main en tirant sur une sangle ou un dispositif de dégagement facilement accessible.
- Après le coucher ou avant le lever du soleil et lorsque la visibilité est mauvaise, il faut utiliser des feux de navigation fixés à l’embarcation, comme le précise le Guide de sécurité nautique de Transports Canada.
- Les rames doivent être vérifiées afin de repérer les fissures ou les éclats de bois.
- Les portants et les dames de nage doivent être bien fixés et opérer librement.
- Les câbles de gouvernail doivent être bien fixés et opérer correctement.
Embarcation de sécurité
- Une embarcation de sécurité est une embarcation désignée, capable d’effectuer un sauvetage, en tenant compte des facteurs nécessaires (par exemple, distance du rivage, conditions météorologiques, conditions nautiques et vent). À son bord se trouve au moins un membre du personnel enseignant, un instructeur qualifié ou un guide d’excursion détenant la certification de secourisme exigée.
- L’embarcation de sécurité doit être motorisée et doit être équipée conformément aux exigences du Guide de sécurité nautique de Transports Canada.
- Le conducteur de l’embarcation de sécurité motorisée doit posséder une carte de conducteur d’embarcation de plaisance, avoir de l’expérience dans la conduite de ce type d’embarcation et connaître les voies navigables (par exemple, les dangers, les rochers, les hauts-fonds) où se déroule l’activité.
- L’embarcation de sécurité motorisée ne doit pas présenter de risque pour la sécurité des participants (par exemple, elle doit maintenir une distance sécuritaire des participants à l’activité et naviguer à une vitesse qui minimise le sillage, sauf en cas d’urgence).
- L’embarcation de sécurité doit être la première embarcation dans l’eau avec des occupants à bord et le moteur en marche avant que les élèves ne quittent la plage, le quai ou l’amarrage et pendant que les élèves sont sur l’eau.
- Un dispositif de remontée à bord est obligatoire lorsque la hauteur verticale qu’une personne doit franchir pour remonter à bord du bateau depuis l’eau (franc-bord) est supérieure à 0,5 m (1′ 8″).
- L’embarcation de sécurité doit se trouver à moins de 500 m (1640 pieds) des élèves pendant toute séance sur l’eau.
Vêtements, chaussures, et bijoux
- Des vêtements et des chaussures appropriés doivent être portés. Il doit y avoir des vêtements secs de rechange sur la rive.
- Tous les passagers du bateau du surveillant/de l'instructeur doivent porter un vêtement de flottaison individuel (V.F.I.) en tout temps sur l'eau.
- Des lunettes sont portés, elles doivent être retenues par une courroie de sécurité.
Installations
- Si vous utilisez des installations d'aviron intérieures ou d’un club d’aviron, vous devez respecter les règlements et le code de conduite du site.
Quai/Hangar à bateaux
- Des affiches doivent indiquer les dangers et comment circuler à pied (par exemple, restez à droite, le quai est glissant lorsqu'il est mouillé).
- Le membre du personnel enseignant doit connaître le plan de mesures d’urgence (PMU) du site, y compris le plan de sauvetage spécifique au site, et le partager avec tous les surveillants et les élèves.
Sur l'eau
- Évaluer en permanence la zone d’enseignement en réglant les problèmes dès qu’ils se présentent (par exemple, retirer la végétation morte ou alerter les équipes pour qu’elles évitent les zones où se trouvent des débris).
- Le membre du personnel enseignant/l’instructeur doit informer les élèves de la présence de débris.
- Remarquez les courants, particulièrement ceux créés par les rapides et les chutes.
- Tous les lieux où se déroule l'activité doivent être exempts de rapides et de chutes.
Facteurs environnementaux
- Les surveillants doivent connaître les prévisions météorologiques, en particulier celles affectant les vents et la visibilité, la température ambiante et les risques d'orage/d'éclairs et la brume.
- L'activité doit être annulée lors de mauvais temps et lorsque la visibilité est mauvaise (par exemple, dès l'apparition de vagues violentes).
- Si une tempête s'approche soudainement, trouvez immédiatement un refuge approprié.
- L'activité doit avoir lieu uniquement durant le jour.
- Les élèves doivent se familiariser avec les premiers soins de base, l'hypothermie et les blessures causées par une chaleur extrême.
- Il faut tenir compte des points suivants :
- les conditions nautiques (par exemple, température, courants, marées, vagues).
- la visibilité (une visibilité de 500 m [1 640 pi] est requise).
- le temps d’exposition au soleil et la durée de la phase rigoureuse de l’exercice.
- l’entraînement préalable et la durée de la préparation.
Règles et consignes particulières
Politiques et procédures du conseil scolaire
- Il faut consulter les politiques et procédures du conseil scolaire relativement au transport et aux excursions scolaires pour connaître la façon de communiquer avec les parents et personnes tutrices et d’obtenir leur autorisation (par exemple, lieu d’une activité hors site, description de l’activité et de l’environnement physique, moyens de transport, risques inhérents à l’activité, supervision).
- Les parents et personnes tutrices doivent être informés que tous les élèves qui sont à proximité de l’eau (lorsque la profondeur de l’eau pose un risque), sur l’eau ou dans l’eau doivent porter en tout temps un vêtement de flottaison individuel (VFI) ou un gilet de sauvetage muni d’un sifflet ou d’un autre dispositif de signalisation, homologué au Canada, bien ajusté et attaché.
Préparation et conscientisation du personnel enseignant
- Les membres du personnel enseignant et toutes les personnes qui assistent le membre du personnel enseignant dans le cadre de l’activité doivent avoir conscience de la possibilité que de la pression puisse être exercée sur les élèves. Il faut informer les élèves qu’il ne faut pas contraindre un élève qui manifeste ou exprime sa réticence à participer à un élément de l’activité.
- L’élève qui manifeste ou exprime sa réticence à participer, à tout moment, avant ou pendant toute composante de l’activité, doit se voir proposer d’autres moyens de participer à l’activité (par exemple, permettre à l’élève de choisir un rôle dans l’activité, de rester ou de revenir pour une autre composante de l’activité, de diviser les nouvelles expériences/composantes en étapes plus petites, de se faire initier à une nouvelle composante qui lui permet de se sentir plus à l’aise).
Supervision
- Une supervision sur place est requise lorsque des élèves qui ont reçu une formation manipulent et déplacent l’équipement (p. ex., manipulation, portage, mise à l’eau et retrait de l’eau des embarcations).
- Une supervision sur place est requise pour la durée de tous les autres aspects de l’activité (p. ex., exercices d’échauffement et de récupération, mise en pratique des habiletés et des jeux).
- Le membre du personnel enseignant/le surveillant dans son bateau motorisé doit demeurer à moins de 500 m des élèves durant toutes les activités sur l'eau.
Ratios de supervision pour la période d'enseignement
- Il doit avoir un bateau du surveillant/de l'instructeur par tranche de 9 rameurs.
- Aviron: 1 instructeur - 9 élèves
- Bateaux vikings: 1 instructeur - 15 élèves
Compétences
- Le conducteur du bateau doit détenir une Carte de conducteur d'embarcation de plaisance.
Compétences de l'instructeur de l'aviron
- La compétence de l'instructeur est déterminée par au moins l'une des expériences suivantes:
- PNCE niveau Formation technique en aviron
- avoir participé à l'atelier pour instructeur Apprendre À Ramer de Rowing Canada Aviron ou l'équivalent au cours des trois dernières années
Secourisme
- Au moins un membre du personnel enseignant, un guide d'excursion ou un surveillant doit posséder un minimum d'un cours de premiers soins standard valide (la date figurant sur le certificat ne doit pas remonter à plus de trois ans) d'un fournisseur réputé de l'un des organismes suivants : Ambulance Saint-Jean, Croix-Rouge canadienne, Société de sauvetage, Patrouille canadienne de ski, ou un certificat équivalent approuvé par le ministère de la Santé et des Soins de longue durée.
Définitions
Wed, 08/19/26 11:28 am